众泰老商标到底长什么样,众泰老车标图片及含义是什么?

众泰老商标是一款银色立体大Z字造型的金属车标,底色带红蓝配色,车迷圈习惯叫它“Z字标”。 这个标志从2006年前后一直用到2018年,覆盖了众泰最火的那批SUV车型,比现在新款的“ZOTYE”字母标更有辨识度。

众泰老商标是什么样子的

众泰老商标是什么样子的

老商标的核心视觉是一个大写的立体Z字,整体造型像一个飞镖,边缘做了高光倒角处理,金属质感很强,Z字本身是银白色镀铬材质,背景是一块深色底板,常见配色有红黑渐变、蓝黑渐变两款,红底版多用在早期车型上,蓝底版多出现在2010年之后的改款车上,Z字的转角处线条较硬,带一点速度感,这也是众泰当年想表达的“进取”含义。

从尺寸上看,老商标不算小,前中网那一枚直径大约12到15厘米,尾标小一些,大约8到10厘米,商标背面通常是塑料卡扣加双面胶的双重固定结构,所以拆装时需要用热风枪加热,硬撬很容易弄断卡扣。

比Z字标更早的“T字蓝底标”

众泰最早的老商标不是Z字,而是一个T字形蓝底标,2005年到2006年,众泰2008刚上市时,车头挂的是蓝底银字的T形标识,造型比较简单,辨识度远不如后来的Z字标,这个T字标只用了两三年就被替换,现在市面上基本见不到原厂件,偶尔在拆车场能找到,收藏价值比Z字标高不少。

众泰Z字标和老款车标区别

为了说清楚众泰Z字标和老款车标区别,这里直接拆开对比:

对比项 T字蓝底标(最早) 红色Z字标(中期) 蓝色Z字标(后期) 新款字母标(2019年后)
造型 梯形底板加T字 立体金属Z字 立体金属Z字 平面“ZOTYE”字母
底色 深蓝色 红黑渐变 蓝黑渐变 无底板
材质 塑料镀铬 金属镀铬 金属镀铬 塑料电镀
使用时间 2005-2006年 2006-2012年 2012-2018年 2019年至今
市场存量 极少 较少 较多 在售新车

从表格能看出来,大家口中说的“老商标”,绝大多数指向的是那款红蓝底的立体Z字标,而不是更早的T字标,也不是现在的新字母标,多数二手车商和个人车主口中的“老款众泰”,指的就是挂立体Z标的这批车,比如众泰2008、5008、T600早期版。

老款众泰车上哪里能看到这个标

老商标在整车上的分布位置很固定,实际操作中找出这些细节能帮你快速判断一台车是不是原版老标,具体位置如下:

  • 前中网:最显眼的位置,格栅正中间,尺寸最大的一枚。
  • 车尾厢盖:牌照框正上方,小一号的Z字标。
  • 方向盘中央:气囊盖正下方,立体Z字,手感偏圆润。
  • 四个轮毂中心盖:塑料圆盖内嵌Z字标,磨损最严重。
  • 遥控钥匙:钥匙壳上有一个平面印刷的Z字标,容易褪色。

其中方向盘上的Z字标最有辨识度,因为那个位置长期被手摩擦,老车上的电镀层很容易起皮脱落,如果你看一台二手众泰T600,方向盘上的Z字标完整度很高,说明这台车使用强度不高,是个不错的参考细节。

众泰老商标是什么样子的

轮毂盖上的Z字标则是最容易丢的配件,洗车时高压水枪冲过几次就容易松脱,市面上单独卖轮毂标的商家不少,价格一般在十几元到三十元一个,但颜色和新旧程度很难和原厂完全匹配,所以不少车主会选择四个一起换。

众泰老车标改装中网怎么操作

喜欢老款Z字标造型的车主,常常会想办法把它装到新款车上,众泰5008老车标怎么改到新款中网是网上问得比较多的问题,实际上操作不复杂,但要注意几个关键点。

第一步,把原车中网拆下来,用热风枪加热商标背面两三分钟,让双面胶软化,第二步,用塑料撬棒从边缘慢慢撬,不要把卡扣弄断,第三步,清理残留胶渍,可以用柏油清洁剂,第四步,新老商标的卡扣位置不一定对得上,多数情况需要用结构胶固定,第五步,装回中网,静置24小时等胶干透。

需要提醒的是,老Z字标的底座是弧形的,新款中网如果是平面设计,粘贴后两边会有缝隙,解决方法是买一个老款众泰2008的拆车中网一起换上,整体效果更协调,但工程量会大一些,需要拆保险杠。

这个改装场景在二手车圈里很常见,不少收老款众泰的玩家,专门找原厂Z字标来替换被前车主改成字母标的车头,行业共识认为,原厂老件虽然价格不贵,但货源越来越少,找齐一套完整的中网、尾标、方向盘标、轮毂盖标,需要花不少时间在拆车市场和二手平台上淘。

众泰老车标值钱吗

谈到价格,众泰老车标值钱吗是很多人的疑问,从目前二手市场行情来看,单个原厂Z字标的成交价在几十元到一百元左右,具体看成色和型号,带包装的库存件价格略高,但很难买到,反而是拆车件更实惠,不过拆车件往往有划痕或电镀层氧化的问题。

不同车型的老标价格也有差异:

众泰老商标是什么样子的

  • 众泰2008/5008老标:存量相对少,价格偏高,中网标大约80-120元。
  • 众泰T600早期老标:存量较大,价格较低,大约40-60元。
  • 方向盘标:多数带气囊盖一起出售,单卖少见,价格在30-50元。
  • 轮毂中心盖标:单个10-20元,一套四个约60-80元。

业内专家指出,这个价格在国产车老配件中属于中等水平,既没有稀缺到像老款桑塔纳配件那样炒出高价,也没有常见到随便就能买到,主要原因有两方面:一是众泰老款车的保有量还在,拆车件供应没断;二是玩老众泰的圈子相对小众,需求量不大。

如果你手上有成色好的原厂Z字标中网总成,整套挂出去卖200元左右是合理的参考价,单卖商标反而卖不上价,因为买家买回去还得找配套的中网底座,比较麻烦。

常见问题

众泰老商标是什么样子的

老商标是立体银色大Z字造型,背景底板为红蓝黑渐变配色,金属镀铬材质,前中网尺寸约12-15厘米,车尾标尺寸约8-10厘米,方向盘和轮毂上还有缩小版同款标识,2019年之后的新款众泰改用了平面字母标,不再使用这个立体Z字设计。

新款字母标和立体Z字标哪个更耐用

立体Z字标的电镀层在长期风吹日晒后容易出现氧化起皮,尤其方向盘和轮毂位置磨损更快,新款字母标是平面塑料电镀件,耐久度稍好一些,但造型平庸,缺少老标的立体感和辨识度,多数老玩家更认可立体Z字标的设计质感,虽然它更娇气一些。

众泰老车标在拆车市场还能买到吗

能买到,但需要耐心找,较集中的渠道是二手平台上的拆车件商家,以及广东、山东等地的汽车拆解市场,比较实用的做法是搜“众泰5008拆车中网”或“众泰T600原厂标”,多问几家对比成色,原厂库存老标数量已经很少,遇到了成色好的建议直接拿下,这类配件属于卖一件少一件的状态。

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