你知道倒三角形商标是什么车吗，值得买吗？

倒三角形商标通常指的是三菱汽车，其标志由三个菱形组成倒三角形状，同时雷诺的菱形车标也常被归为此类；对于绝大多数车迷来说，倒三角车标就是三菱的代名词。

倒三角形车标是什么车？三菱与雷诺的经典标志

倒三角车标在汽车圈里辨识度极高,但很多人第一次看到时都会好奇这究竟是哪个品牌，从全球范围来看，最常见的倒三角车标来自三菱汽车，由三个菱形排列成一个稳定的倒三角结构，雷诺的菱形车标同样具备倒三角的视觉特征，不过它的菱形线条更锐利，常被误认为钻石形状，这两个品牌构成了倒三角车标的主流阵营。

三菱汽车：倒三角车标的代名词

三菱的倒三角标志背后有一段历史,三个菱形分别代表三菱集团的三家创始企业——海运、造船和金融，同时也呼应了“三菱”这个名称的字面含义，自1917年推出第一辆汽车以来，三菱车标经历了多次微调，但倒三角的精髓始终保留，现在每一辆三菱汽车的前脸都挂着这个标志，从国产的欧蓝德到进口的帕杰罗，统一的倒三角车标让品牌辨识度极高。

对于越野爱好者来说,倒三角车标几乎等于硬派可靠，三菱的帕杰罗系列在达喀尔拉力赛上多次夺冠，其超选四驱系统被业内专家称为“全能型选手”，城市SUV领域，欧蓝德凭借合理的空间布局和不错的燃油经济性，成为不少家庭的入门选择，轿车方面，翼神虽然已停产，但在二手改装圈依然活跃，倒三角车标在车友聚会中很常见。

雷诺汽车：菱形标志的浪漫诠释

雷诺的菱形车标同样被许多车迷归类为倒三角,因为它的整体轮廓确实是一个菱形，尖端向下，视觉上就是倒三角，这个标志诞生于1925年，设计师用菱形结构表达雷诺对创新和坚固的追求，现在的菱形车标经过简化，线条更立体，但倒三角的形态没变。

雷诺的车型以法式设计见长,科雷傲作为紧凑型SUV，外观圆润又不失力量感，底盘调校偏舒适，适合长途驾驶，梅甘娜系列中的RS版本则是性能钢炮，搭载涡轮增压发动机，在赛道日活动中经常出现，雷诺在电动车领域也有布局，Zoe的菱形车标在纯电市场里别具一格。

倒三角标志的车有哪些？热门车型全解析

如果你在路上看到倒三角车标,大概率是下面这些车型之一，三菱和雷诺的产品线覆盖了从轿车、SUV到性能车的全领域，具体车型各有侧重。

• 三菱帕杰罗：硬派越野车，搭载V6自然吸气发动机，配备超选四驱系统，适合穿越无人区、攀爬岩石路段，在西藏、新疆等地区的越野圈里，帕杰罗的能见度很高。
• 三菱欧蓝德：城市SUV，有5座和7座版本，动力提供2.0L和2.4L自然吸气以及插电混动选项，空间利用率高，后备箱平整，适合家庭出游。
• 三菱翼神：紧凑型轿车，搭载1.8L或2.0L发动机，底盘带有运动化调校，改装潜力大，很多玩家会移植EVO的动力系统，在赛道日活动中常见。
• 雷诺科雷傲：紧凑型SUV，内饰设计独特，中控竖屏布局，座椅舒适度在同级中表现不错，动力以1.6T和2.0L为主，驾驶感受偏柔和。
• 雷诺梅甘娜RS：高性能钢炮，使用2.0T涡轮增压发动机，手动挡版本极具驾驶乐趣，在赛道圈速榜上曾多次进入前驱车前列，适合追求操控的玩家。
• 雷诺科雷缤：小型SUV，搭载1.3T发动机，动力响应积极，车身小巧灵活，适合城市通勤。

三菱阵营：从越野到轿车的全面覆盖

三菱的车型有一个共同点：机械素质硬朗，不太追求花哨的电子配置，帕杰罗的内饰看起来有点老旧，但耐用性极好，很多车主开了十年以上没有大修，欧蓝德在紧凑型SUV里性价比突出，空间比同价位的本田CR-V和丰田RAV4更宽敞，翼神则是改装圈的常青树，因为它的底盘和发动机基础优秀，倒三角车标在改装店里经常被车友讨论。

雷诺阵营：法式浪漫与实用并存

雷诺的车型更注重设计感和舒适性,科雷傲的座椅填充物很软，长途乘坐不容易疲劳，而且它的隔音水平在同级里属于中上，梅甘娜RS则完全是另一种性格，硬悬挂、精准转向，在赛道上能提供很强的信心，雷诺在电动车领域的动作也很快，Zoe在法国本土销量很高，虽然国内较少见，但它的倒三角车标在新能源市场里代表了一种欧洲设计风格。

倒三角车标价格区间：从亲民到豪华的跨度

倒三角车标对应的车型价位差异很大,从十几万的家用SUV到四五十万的硬派越野都有，了解价格区间你能在选车时更明确自己的预算。

三菱欧蓝德是市面上最便宜的倒三角车标SUV之一，15万左右就能买到入门版本，配置不算高但基础功能齐全，如果预算在20万以上，三菱帕杰罗是最经典的硬派越野选择，虽然内饰偏老，但机械素质是很多车主愿意买单的理由。雷诺科雷傲的价格区间与欧蓝德重叠，但设计更个性，优惠幅度也经常较大。梅甘娜RS属于小众性能车，价格接近40万，但它的驾驶乐趣在同价位里几乎没有对手。

对于预算有限的年轻人,二手翼神是一个不错的选择，花三五万买一辆2010年左右的翼神，再投入一些钱改装，就能拥有一台独一无二的倒三角车标轿车，很多车友在论坛里分享自己的翼神改装方案，从换轮毂到移植发动机，玩法很丰富。

倒三角车标越野车代表：三菱帕杰罗的硬派基因

在越野圈里,倒三角车标几乎等同于帕杰罗，这款车自1982年诞生以来，一直以可靠性和通过性著称，帕杰罗使用的超选四驱系统，可以在时速100公里以内自由切换两驱和四驱，这在越野车中很少见，很多车主在穿越无人区时，会优先选择帕杰罗而不是其他品牌，因为它的结构简单，坏在路上的概率低。

帕杰罗的核心技术：超选四驱系统

超选四驱系统（SS4-Ⅱ）是帕杰罗的招牌，它提供四种模式：2H（后驱）、4H（高速四驱）、4HLc（高速四驱带中央锁止）、4LLc（低速四驱带中央锁止），在普通公路上用2H模式省油，遇到湿滑路面切换到4H，越野时挂入4LLc并锁止后桥差速器，就能获得很强的脱困能力，操作步骤很简单：停车挂N挡，旋转旋钮选择模式，再挂D挡即可，很多帕杰罗车主在提车后第一件事就是去试试低速四驱的攀爬能力。

帕杰罗的越野实战口碑

行业共识认为帕杰罗在可靠性方面不输丰田陆巡,而且它的性价比更高，在新疆、西藏、内蒙古等地的越野路线中，帕杰罗的能见度很高，据一些越野领队反馈，帕杰罗在连续高强度行驶后，发动机和变速箱的稳定性依然出色，它的悬挂行程长，底盘离地间隙大，在通过碎石路和炮弹坑时，车身姿态控制得很好，对于预算有限又想体验硬派越野的用户，帕杰罗是倒三角车标里的首选。

倒三角车标常见问题解答

倒三角形商标是什么车？

倒三角形商标主要包括三菱和雷诺两个品牌，三菱的车标由三个菱形拼成倒三角，雷诺的车标是一个菱形，都符合倒三角的视觉特征，在汽车文化中，三菱的倒三角车标更为人熟知，尤其是在越野车和改装车领域。

倒三角车标为什么有三个菱形？

三菱的菱形标志来源于集团名称“三菱”中的“菱”字，以及创始企业的三足鼎立，每个菱形代表一家原始公司，三个菱形排列在一起形成一个稳定的倒三角，象征合作与稳固，这个设计从1914年使用至今，已成为品牌最核心的识别元素。

倒三角车标和菱形车标是一回事吗？

没有严格区别，但车迷习惯上把三菱的称为“倒三角”，把雷诺的称为“菱形”，其他品牌如英菲尼迪是倒V形，讴歌是卡钳形，虽然也带尖角，但不属于完整的倒三角结构，所以当你看到三个菱形组成的倒三角车标，基本可以确定是三菱汽车。