滴滴属第35类商标，涵盖广告销售、商业经营及人员接送等服务
商标国际分类体系背景
根据《类似商品和服务区分表》（基于尼斯协定），全球通用的商标划分为45个大类，
✅ 第134类为商品商标（实物产品）；
✅ 第3545类为服务商标（无形服务）。
企业的主营业务需对应特定类别进行注册以获得法律保护。
滴滴的核心商标注册情况
| 商标类别 | 覆盖范围 | 实际应用场景 |
|---|---|---|
| 第9类 | 计算机软件、手机应用 | “滴滴出行”APP及程序开发 |
| 第35类 | 广告宣传、商业管理 | 平台推广、品牌合作、用户数据分析 |
| 第39类 | 运输服务、物流安排 | 网约车调度、路线规划、司机与乘客匹配 |
| 第42类 | 技术开发、算法设计 | 智能派单系统、大数据分析、AI优化 |
| 第36类 | 金融服务、支付结算 | 与第三方支付渠道的合作（如微信/支付宝接入） |
| 第37类 | 车辆维修、设备安装 | 合作汽修厂、充电桩网络 |
| 第43类 | 餐饮住宿、临时住宿 | 跨城拼车中的休息站、酒店预订服务 |
注：以上为滴滴重点布局的类别，实际注册范围更广，包含大量防御性注册（如同音字、图形变形等）。
关键特点分析
1️⃣ 多类别联合保护
滴滴作为互联网+交通平台，需同时覆盖技术层（9/42类）、运营层（35类）、服务层（39类）及衍生场景（36/37/43类）,形成完整产业链保护。
2️⃣ 核心价值体现
- 第9类：保障APP的技术主权；
- 第39类：直接关联主营业务合法性；
- 第35类：支撑商业化运营（广告投放、会员体系）。
3️⃣ 风险防控策略
通过全品类注册（尤其是竞品易模仿的第35、39类）阻断潜在侵权者，例如阻止其他公司使用“滴滴”名称开展同类业务。
常见问题与解答
Q1: 如果只注册了第39类，能否阻止别人做打车软件？
❌ 不能，若未注册第9类（软件）、第42类（算法），竞争对手可合法开发同名APP并提供相同功能,仅受第39类限制无法从事实体运输。
Q2: 为什么滴滴还要注册第36类金融服务？
💰 原因：其支付功能依赖第三方通道，虽不直接提供金融产品，但需通过第36类规避他人冒用“滴滴”名义开展理财、借贷等业务，维护
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